电驱动的商用车电子驻车系统

授权

摘要

本实用新型公开了一种电驱动的商用车电子驻车系统，主控EPB_ECU模块和副EPB_ECU模块采用独立电源线和保险丝与蓄电池连接，EPB开关完全接入主控EPB_ECU模块，由主控EPB_ECU进行开关状态判断和诊断，EPB开关部分接入副EPB_ECU模块，仅判断基本拉起和释放信号；主控EPB_ECU模块和副EPB_ECU模块都接入整车CAN网络，接受CAN网络上信号；主控EPB_ECU模块和副EPB_ECU模块之间通过CAN2进行通信，主控EPB_ECU模块中功率驱动模块驱动前轮卡钳执行机构；副EPB_ECU模块中的功率驱动模块驱动后轮卡钳执行机构，倾角传感器集成在主控EPB_ECU模块内部。本实用新型的有益效果为：提供了一种完全电子化的通过电机驱动的驻车模式，根据夹紧力需求、车轮数目等具体情况设计几种配置方案。同时引入智能化的自动夹紧、自动释放、自适应夹紧力、摩擦片间隙自调整控制等先进控制方式。

基本信息

专利标题：

电驱动的商用车电子驻车系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201920627577.3

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-05-05

授权号：

CN210116501U

授权日：

2020-02-28

发明人：

王志伟

申请人：

万向钱潮股份有限公司;万向集团公司

申请人地址：

浙江省杭州市萧山经济技术开发区万向路1号

代理机构：

杭州九洲专利事务所有限公司

代理人：

陈继亮

优先权：

CN201920627577.3

主分类号：

B60T17/22

IPC分类号：

B60T17/22