一种三驱动模式的公铁两用车
授权
摘要
本实用新型涉及一种三驱动模式的公铁两用车，包括车架、连接在车架底部的驱动桥和转向桥、为驱动桥提供动力的第一动力组件，公铁两用车还包括连接在车架底部的转向架组件、为转向架组件提供动力的第二动力组件、分别与驱动桥、转向桥以及转向架组件相连接用于在竖直方向上调节驱动桥、转向桥以及转向架组件相对车架位置的提升机构，转向架组件包括动力转向架、随动转向架，驱动桥、转向桥、动力转向架以及随动转向架上分别连接有车轮，第二动力组件为动力转向架提供动力。本实用新型通过设计提升机构满足不同驱动模式转换，使得车辆可以具有三种驱动模式，满足不同工况对车辆的要求；通过行驶双动力组件，兼顾各工况需求。
基本信息
专利标题 ：
一种三驱动模式的公铁两用车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920640282.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-07
授权号 ：
CN209833270U
授权日 ：
2019-12-24
发明人 ：
宋端坡梁勇刘洋
申请人 ：
苏州大方特种车股份有限公司
申请人地址 ：
江苏省苏州市高新区浒关工业园浒杨路71号
代理机构 ：
苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人 ：
王桦
优先权 ：
CN201920640282.X
主分类号 ：
B60F1/04
IPC分类号 ：
B60F1/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60F
轨道和道路两用车辆；可在不同介质上或介质中行驶的车辆，例如两栖车辆
B60F1/00
轨道和道路两用车辆；及其变换
B60F1/04
在不同车轴上装有轨道车轮和道路车轮的
法律状态
2019-12-24 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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