本发明涉及一种六轮驱动电动公铁两用车，属于公路铁路两种模式下的牵引设备领域。本发明采用费技术方案是：包括六组公路轮和导向轮，底盘的底部设置所述的公路轮和导向轮，底盘为矩形板状，底盘的两侧开有对称布置的公路轮安装孔和导向轮安装孔；公路轮驱动机构安装在底盘的公路轮安装孔处，公路轮设置在公路轮驱动机构下方，公路轮驱动机构驱动公路轮的运行与转向，六组公路轮在底盘下方两侧呈对称布置；导向轮升降驱动安装在底盘的导向轮安装孔处，所述导向轮设置在导向轮升降驱动的下部。通过电驱动公铁两用车的动力源，动力结构更适合目前的轨道车辆转场环境；使用电驱动能够在地铁及封闭空间内作为牵引动力源，符合当前碳排放要求。