公铁两用电动牵引车
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摘要
本实用新型涉及于一种公铁两用电动牵引车,属于工程机械。本实用新型采用的技术方案是:公铁两用电动牵引车,包括车体,车体的前后分别设置牵引钩,车体由底盘和包裹底盘的整车壳体组成,底盘两侧设有L形的舵机槽,底盘在舵机槽包围位置设置舵机,舵机下方为橡胶轮;底盘的四角设置导向轮孔,导向轮孔位置设置伸缩导向轮,底盘的中间位置设置蓄电池和驾驶室。本实用新型的优点在于:两牵引车在公路模式下的转弯通过舵机来实现,能够适应更小的转弯与下铁轨环境,适合地铁等现场环境使用;公路模式下的橡胶轮与下伸的导向轮通过电动驱动,适合不通风环境下的公铁两种模式使用,无烟气排放。
基本信息
专利标题 :
公铁两用电动牵引车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021445896.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-21
授权号 :
CN212796431U
授权日 :
2021-03-26
发明人 :
王庆华
申请人 :
山东东大动力科技有限公司
申请人地址 :
山东省枣庄市市中区东环路西侧
代理机构 :
济南泉城专利商标事务所
代理人 :
崔振旺
优先权 :
CN202021445896.1
主分类号 :
B60F1/04
IPC分类号 :
B60F1/04 B62D5/04 B60D1/48
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60F
轨道和道路两用车辆;可在不同介质上或介质中行驶的车辆,例如两栖车辆
B60F1/00
轨道和道路两用车辆;及其变换
B60F1/04
在不同车轴上装有轨道车轮和道路车轮的
法律状态
2021-03-26 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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