一种公铁两用牵引车
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摘要

本实用新型公开了一种公铁两用牵引车,包括牵引车本体;所述牵引车本体的前后两侧对称设有导向装置,所述导向装置的前侧设有牵引钩;所述导向装置包括导向轮、固定架、液压伸缩柱、升降板以及升降槽;所述导向轮安装在固定架的两侧,固定架的上侧设有通过液压伸缩柱与牵引车本体的两侧相连;用于为固定架的升降提供动力,所述固定架的后侧固定焊接有升降板;所述升降板通过升降槽延伸至牵引车本体的内部,且升降板的末端套装在牵引车本体内部固定横轴,本实用新型通过调节高度可以实现不同高度的轨道导向,无需更换导向轮,以适应现代有轨电车的槽型轨及梳子型道岔,加强上述铁轨的通过能力,保障有轨电车的调车工作安全高效。

基本信息
专利标题 :
一种公铁两用牵引车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020394282.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-25
授权号 :
CN212242860U
授权日 :
2020-12-29
发明人 :
揭浩蔡国涛
申请人 :
揭浩
申请人地址 :
广东省深圳市龙华区观澜观光路湖润名苑D916
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202020394282.9
主分类号 :
B60F1/04
IPC分类号 :
B60F1/04  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60F
轨道和道路两用车辆;可在不同介质上或介质中行驶的车辆,例如两栖车辆
B60F1/00
轨道和道路两用车辆;及其变换
B60F1/04
在不同车轴上装有轨道车轮和道路车轮的
法律状态
2020-12-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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