本实用新型公开了一种具有多样升降互联悬架的车辆，第一前轮和第一后轮通过第一摆杆连接，第一摆杆两端由分别通过第一流体缸和第二流体缸与车身连接，第二前轮和第二后轮通过第二摆杆连接，第二摆杆两端由分别通过第三流体缸和第四流体缸与车身连接，第一管件两端分别与第一流体缸和第三流体缸连通，第二管件两端分别与第二流体缸和第四流体缸连通；当任意一个车轮被顶起时，其余车轮仍与地面相抵靠，确保车辆不会发生倾覆，也避免车轮悬空导致车辆颠簸幅度较大，从而在不改变悬架刚度和车轮上下行程的情况下，车辆行驶过程中的平稳性更好。