一种汽车整体式驱动桥壳
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摘要

本实用新型公开了一种汽车整体式驱动桥壳,包括驱动桥壳主体,所述驱动桥壳主体的中部为纺锤形,所述驱动桥壳主体的中部两侧开设有第二螺栓盲孔,所述驱动桥壳主体的中部两侧安装有差速器安装环,所述差速器安装环的顶端及底端均设置水平外沿,所述差速器安装环顶端的水平外沿上开设有拆装通孔和第二螺栓通孔,所述差速器安装环底端的水平外沿上开设有第三螺栓通孔,所述第三螺栓通孔的位置与第二螺栓盲孔相匹配,所述驱动桥壳主体的两端底部安装有弹簧座结构,所述弹簧座结构由弹簧座安装块、弹簧底座和延长底板组成。本实用新型,能够适用于不同的差速器安装,或者在差速器安装环磨损、损坏时更换。

基本信息
专利标题 :
一种汽车整体式驱动桥壳
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201920734446.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-05-22
授权号 :
CN209920953U
授权日 :
2020-01-10
发明人 :
戴霖
申请人 :
戴霖
申请人地址 :
河南省郑州市金水区西里路33号院附52号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201920734446.5
主分类号 :
B60B35/16
IPC分类号 :
B60B35/16  B60K17/16  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60B
车轮;脚轮;用于脚轮或车轮的车轴;车轮附着力的提高
B60B35/00
车轴总成;及其部件
B60B35/12
传递转矩的轴
B60B35/16
以传递转矩元件如轴的轴壳为特征的
法律状态
2020-01-10 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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