重型汽车用驱动桥整体式铸钢桥壳

专利权的终止

摘要

一种重型汽车用驱动桥整体式铸钢桥壳，后盖、加强圈与桥壳铸为一体，桥壳两端伸出的轴管内设有一段半轴套管的定位孔，沿定位孔的径向设有定位销孔；桥壳的基体壁厚为20～22mm，后盖壁厚14～16mm。本实用新型能够保证轮边桥刚性，减小在重载下轮边桥壳的变形，同时也延长了轮边齿轮和中央主减齿轮的寿命。由于对桥壳应力高的部位壁厚进行了加厚，避免了桥壳断裂，提高了桥壳寿命。桥壳通过定位孔、定位销孔实现与半轴套管的连接，不需要焊接，不但降低了成本，又避免了焊接变形。

基本信息

专利标题：

重型汽车用驱动桥整体式铸钢桥壳

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN200820067680.9

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2008-06-07

授权号：

CN201261357Y

授权日：

2009-06-24

发明人：

张步良陈彬胡胜利谢锡春张广军房易秋江兵华曹定础冯喜成

申请人：

东风德纳车桥有限公司

申请人地址：

441000湖北省襄樊市米公路68号

代理机构：

十堰博迪专利事务所

代理人：

张秀英

优先权：

CN200820067680.9

主分类号：

B60B35/16

IPC分类号：

B60B35/16