一种重型汽车驱动桥壳支座结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种重型汽车驱动桥壳支座结构，包括上支座和下支座，所述上支座由板簧上座和上板簧支架集成为L型一体式结构，下支座由板簧下座和下推支架集成为一体式结构；所述上支座通过板簧上座焊接在桥壳的上部，下支座通过板簧下座焊接在桥壳的下部；上板簧支架承受板簧受力，下推支架承受推力杆受力。本实用新型将车桥的板簧座与悬架的板簧支架集成设计，不仅满足驱动桥的强度要求，还降低了整车的重量。具有结构简单，重量低，成本低的优点。
基本信息
专利标题 ：
一种重型汽车驱动桥壳支座结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202020220310.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-02-27
授权号 ：
CN211808891U
授权日 ：
2020-10-30
发明人 ：
陈茂圣李恒斌秦厚明李传伟
申请人 ：
中国重汽集团济南动力有限公司
申请人地址 ：
山东省济南市章丘区圣井唐王山路北潘王路西
代理机构 ：
济南诚智商标专利事务所有限公司
代理人 ：
马祥明
优先权 ：
CN202020220310.5
主分类号 ：
B60G11/10
IPC分类号 ：
B60G11/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/02
仅有板簧的
B60G11/10
以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上为特点的
法律状态
2020-10-30 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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