重型汽车用驱动桥整体式铸钢桥壳
专利权的终止
摘要

一种重型汽车用驱动桥整体式铸钢桥壳,后盖、加强圈与桥壳铸为一体,桥壳两端伸出的轴管内设有一段半轴套管的定位孔,沿定位孔的径向设有定位销孔;桥壳的基体壁厚为20~22mm,后盖壁厚14~16mm。本实用新型能够保证轮边桥刚性,减小在重载下轮边桥壳的变形,同时也延长了轮边齿轮和中央主减齿轮的寿命。由于对桥壳应力高的部位壁厚进行了加厚,避免了桥壳断裂,提高了桥壳寿命。桥壳通过定位孔、定位销孔实现与半轴套管的连接,不需要焊接,不但降低了成本,又避免了焊接变形。

基本信息
专利标题 :
重型汽车用驱动桥整体式铸钢桥壳
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820065740.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-02-18
授权号 :
CN201172359Y
授权日 :
2008-12-31
发明人 :
张步良陈彬胡胜利谢锡春张广军房易秋江兵华曹定础冯喜成
申请人 :
东风德纳车桥有限公司
申请人地址 :
441000湖北省襄樊市米公路68号
代理机构 :
十堰博迪专利事务所
代理人 :
张秀英
优先权 :
CN200820065740.3
主分类号 :
B60B35/16
IPC分类号 :
B60B35/16  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60B
车轮;脚轮;用于脚轮或车轮的车轴;车轮附着力的提高
B60B35/00
车轴总成;及其部件
B60B35/12
传递转矩的轴
B60B35/16
以传递转矩元件如轴的轴壳为特征的
法律状态
2017-04-05 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101711371975
IPC(主分类) : B60B 35/16
专利号 : ZL2008200657403
申请日 : 20080218
授权公告日 : 20081231
终止日期 : 20160218
2008-12-31 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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