带阻尼减震的轨道走行装置
授权
摘要
本实用新型提供一种带阻尼减震的轨道走行装置，包括：车体，连接座，车轮组件，走行台车架，阻尼器，悬挂阻尼器下部外壳，悬挂阻尼器上部外壳，悬挂吊杆；连接座上部连接板用螺栓连接组件固定在车体上，另一端与走行台车架铰接；车轮组件与走行台车架固定；悬挂阻尼器下部外壳、悬挂阻尼器上部外壳安装在车体与走行台车架之间，夹紧阻尼器的弹簧，悬挂吊杆一端固定在车体，另一端穿过阻尼器和走行台车架，用螺母拧紧固定；采用上述技术方案的本实用新型一组走行台车架只需要一个结构简单的阻尼器。走行台车架的一端与连接座铰接，相当于一个支点，而另一端连接阻尼器，相当于杠杆，能够实现走行台车架绕支点上下小幅摆动。
基本信息
专利标题 ：
带阻尼减震的轨道走行装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920764514.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-05-24
授权号 ：
CN210760780U
授权日 ：
2020-06-16
发明人 ：
李晓齐沈宏亮蔡博迪郑凯常胜李威
申请人 ：
大连华锐重工冶金设备制造有限公司;大连华锐重工集团股份有限公司
申请人地址 ：
辽宁省大连市旅顺经济开发区顺达路29-7号
代理机构 ：
大连东方专利代理有限责任公司
代理人 ：
高永德
优先权 ：
CN201920764514.2
主分类号 ：
B61F5/24
IPC分类号 ：
B61F5/24
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/02
允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置；在底架与转向架之间的连接
B61F5/22
车辆底架相对于转向架的导向装置
B61F5/24
缓冲装置或将底架的左右倾侧、偏移、俯仰、颠簸运动减至最少的装置
法律状态
2020-06-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
