一种增加润滑性能的汽车减震器
授权
摘要
本实用新型的一种增加润滑性能的汽车减震器，包括壳体，所述壳体内设有主减震弹簧，所述壳体底部设有与主减震弹簧的相连的活塞杆，所述活塞杆位于减震腔内，所述活塞杆底部连接有次减震弹簧，所述次减震弹簧连接储油腔，所述次减震弹簧与储油腔之间通过活塞连接，所述储油腔与活塞的连接处设有出油通道。优点是：主减震弹簧和次减震弹簧的相互配合，可以润滑油从出油管道流出，并经过润滑油引流管引流至主减震弹簧，增加了主减震弹簧和次减震弹簧缓冲时候的润滑性，延长了其使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种增加润滑性能的汽车减震器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920890275.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-13
授权号 ：
CN210240414U
授权日 ：
2020-04-03
发明人 ：
张明周保荣陈更生
申请人 ：
泰州市明朗机械制造有限公司
申请人地址 ：
江苏省泰州市姜堰区梁徐镇双登科工园区3路
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN201920890275.5
主分类号 ：
F16F9/19
IPC分类号 ：
F16F9/19 F16F13/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体；使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置，如活塞、叶片，在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
F16F9/18
带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞
F16F9/19
带有一个单缸
法律状态
2020-04-03 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
