车辆转向系统和车辆
授权
摘要
本公开涉及一种车辆转向系统和车辆，该转向系统包括转向拉杆(10)、第一缸体(20)、第二缸体(30)、第一活塞杆(21)以及第二活塞杆(31)，转向拉杆(10)的一端与第一缸体(20)连接，另一端与第二缸体(30)连接，第一活塞杆(21)的一端可移动地安装在第一缸体(20)内，另一端用于与车辆(100)的左车轮(40)连接，第二活塞杆(31)的一端可移动地安装在第二缸体(30)内，另一端用于与车辆(100)的右车轮(50)连接。在车辆转向时，可以根据左车轮和右车轮的偏转状态来调节第一活塞杆相对于第一缸体的伸长量或第二活塞杆相对于第二缸体的伸长量，从而使每个车轮满足阿克曼转角关系。
基本信息
专利标题 ：
车辆转向系统和车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201920922004.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-06-18
授权号 ：
CN210212521U
授权日 ：
2020-03-31
发明人 ：
郭传真赵敏石超李富章
申请人 ：
比亚迪股份有限公司
申请人地址 ：
广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
代理机构 ：
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘彦哲
优先权 ：
CN201920922004.3
主分类号 ：
B62D5/065
IPC分类号 ：
B62D5/065 B62D5/12 B62D6/00 B62D113/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/06
流体的，即利用压力流体作为车辆转向所需要的大部分或全部作用力
B62D5/065
以专门适用于根据需要而改变压缩流体供应的装置为特征的，如按要求，可改变助力
法律状态
2020-03-31 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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