转向机用单筒减震器
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摘要

本实用新型公开了转向机用单筒减震器,包括油缸,油缸的两端分别具有第一连接座和第二连接座,第一连接座固定连接在油缸上,第二连接座与活塞杆连接,活塞杆可活动地设置在油缸内,油缸内部设置有浮动活塞,浮动活塞将油缸分隔呈第一内腔和第二内腔,活塞杆位于第一内腔中,活塞杆上连接有活塞阀,在第二内腔中设置有气囊,活塞阀上具有多条倾斜设置的油道,活塞杆在朝向浮动活塞的一侧设置有第一磁块,浮动活塞上设有与第一磁块配合的第二磁块,第一磁块和第二磁块互相排斥。本实用新型结构简单、设计合理,能够有效避免油缸内出现空程,同时能够提高减震油的热转化效率,并避免活塞杆与浮动活塞发生猛烈的碰撞,有效提高其使用寿命。

基本信息
专利标题 :
转向机用单筒减震器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921081883.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-07-11
授权号 :
CN210318305U
授权日 :
2020-04-14
发明人 :
吕伟杰杨军
申请人 :
浙江正盛减振器有限公司
申请人地址 :
浙江省温州市龙湾区经济技术开发区滨海十二路455号
代理机构 :
杭州斯可睿专利事务所有限公司
代理人 :
薛辉
优先权 :
CN201921081883.8
主分类号 :
F16F9/06
IPC分类号 :
F16F9/06  F16F9/32  F16F9/34  F16F9/54  F16F13/00  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/06
使用气体和液体
法律状态
2020-04-14 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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