本实用新型公开了一种用于铁道车辆超偏载检测的钢轨轨头式应力传感器，包括有两个矩形的基体和两个钢轨夹具；每个基体相对的竖直内侧面和竖直外侧面上均设置有两个盲孔，且两侧面的盲孔一一同轴相对设置，盲孔内均设置有电阻应变片，基体同轴的两盲孔所在部分为剪切梁结构；两个基体的两端部均通过对应的钢轨夹具固定连接，安装时，两个基体顶端与钢轨轨头的下颚之间均支撑连接有支撑螺栓。当车轮经过钢轨应力传感器所在的钢轨区段时，车轮作用于钢轨轨头上，钢轨轨头受力产生变形，钢轨轨头式应力传感器采集钢轨应力的变化量，然后对两边钢轨上车轮的受力情况进行分析，得出铁道车辆是否超载或偏载的结果，检测精度高，检测结果准确。