一种动力电池主动均衡电路、动力电池系统及电动汽车
授权
摘要
本实用新型公开了一种动力电池主动均衡电路、动力电池系统及电动汽车，该电路包括主控制器、数据采集模块、开关阵列模块、多个均衡模块以及多个超级电容模块；其中，数据采集模块用于采集每个动力电池单元的电压信息；每个均衡模块用于控制与其相对应的动力电池单元与超级电容模块之间的电量转移；开关阵列模块设置在均衡模块与超级电容模块之间，主控制器根据数据采集模块采集的电压信息，控制开关阵列模块和相应的均衡模块的工作状态，使均衡模块对应的动力电池单元与超级电容模块进行电量转移。因此，本实用新型能够在工作时构成多个相互独立的电量转移回路，从而实现对各个均衡过程的精准控制，并提高均衡效率，降低故障率。
基本信息
专利标题 ：
一种动力电池主动均衡电路、动力电池系统及电动汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921163913.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-23
授权号 ：
CN209454595U
授权日 ：
2019-10-01
发明人 ：
黄军代伟邹勤
申请人 ：
西华师范大学
申请人地址 ：
四川省南充市顺庆区师大路1号
代理机构 ：
成都时誉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
李正
优先权 ：
CN201921163913.X
主分类号 ：
B60L58/22
IPC分类号 ：
B60L58/22 H02J7/00 H01M10/42
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/22
•••电池组的均衡充电
法律状态
2019-10-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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