一种用于载重机车驱动轮的自适应减震装置
授权
摘要
本实用新型公开了一种用于载重机车驱动轮的自适应减震装置，包括上顶板、锁动头、弹簧固定挡板、球铰链底座、传动机构、电机、弹簧安装轴承、下底板、球头连杆、拉伸弹簧、滑轨、减震弹簧以及减震弹簧定位孔，传动机构上固定安装有均匀分布的三个球铰链底座，三个球铰链底座上端面分别与三个球头连杆连接，三个球头连杆分别连接有三个球铰链底座，且底座上分别设有锁动头，锁动头设于滑轨上，滑轨两端设有弹簧固定挡板，弹簧固定挡板与锁动头之间通过拉伸弹簧连接，滑轨固定连接于上顶板上，上顶板通过减震弹簧固定于下底板上侧，本实用新型利用球铰链式扭转机构、齿轮以及锁动头等实现重机车驱动轮的减震和驱动轮的自动抬升功能。
基本信息
专利标题 ：
一种用于载重机车驱动轮的自适应减震装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921166108.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-24
授权号 ：
CN210309814U
授权日 ：
2020-04-14
发明人 ：
张凯刘华雷
申请人 ：
常熟理工学院
申请人地址 ：
江苏省苏州市常熟市南三环路99号
代理机构 ：
常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
滕诣迪
优先权 ：
CN201921166108.2
主分类号 ：
B60G17/015
IPC分类号 ：
B60G17/015
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G17/00
具有调整弹簧或减振器特性、调整车辆支撑面与弹簧悬架部分之间的距离，或锁止悬架以适应各种车辆或路面条件使用的需要，例如根据速度或负载的需要而配置的弹性悬架
B60G17/015
包括电气或电子元件的控制装置
法律状态
2020-04-14 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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