本实用新型公开了一种液压传动车辆混合动力驱动系统，包括发动机、离合器、电机、电机输入轴及离合器控制装置；所述的发动机的输出轴与离合器的被动摩擦片连接，离合器的摩擦盘与电机输入轴通过花键连接；离合器的摩擦盘位于主动摩擦片和被动摩擦片之间；电机输入轴的一端与电机的转子通过花键连接，电机与蓄电池连接；离合器控制器能够控制离合器闭合或断开。本实用新型结构简单，操作方便；本实用新型的电机可利用蓄电池的协助发动机输出转矩和功率，因此在同样峰值输出功率，爬坡角度的条件下，选用功率较小的发动机，发动机的重量更小，提高了整车运行效率，本实用新型的电机和蓄电池连接，使得车辆在制动过程中能够回收车辆的动能，提升了车辆的续航里程。