轨道车
授权
摘要
本实用新型公开一种轨道车，包括车厢，所述车厢包括车头和车尾，所述车头和/或车尾上覆设一具有气囊结构的柔性壳体；当所述柔性壳体处于展开状态时，轨道车整体呈流线型结构；由于本实用新型轨道车在车厢的车尾上覆设有具有气囊结构的柔性壳体，从而当任一辆轨道车独立行驶时具有流线型结构，风阻较小，当多辆轨道车首尾连接成一列车时，可实现无缝对接，减小列车的风阻，达到比单独行驶更小风阻的效果，降低轨道车的能耗；另外，当轨道车发生碰撞时，在展开状态的柔性壳体的缓冲作用下，有效减缓撞击力，达到保护车厢和乘客的目的。
基本信息
专利标题 ：
轨道车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921220114.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-07-30
授权号 ：
CN210554813U
授权日 ：
2020-05-19
发明人 ：
陈锡阳陈俊恺
申请人 ：
东莞开道科技有限公司
申请人地址 ：
广东省东莞市东城街道主山社区东纵路208号东城万达广场B区6幢办公楼办公3303
代理机构 ：
广州三环专利商标代理有限公司
代理人 ：
张艳美
优先权 ：
CN201921220114.1
主分类号 ：
B61D17/02
IPC分类号 ：
B61D17/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件；
B61D17/00
车体结构部件
B61D17/02
改变外形以减少空气阻力的
法律状态
2020-05-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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