本实用新型涉及一种电动车的变速箱，包括箱体、箱体内的输入轴、从动轴以及伸出箱体外的输出轴，输入轴上设有输入齿轮，从动轴的两端分别设有第一主动轮和第二主动轮，第一主动轮和第二主动轮相对的端面上均设置有齿结构，在第一主动轮和第二主动轮之间的从动轴上可滑动地设有与输入齿轮啮合的滑动齿轮，滑动齿轮的两端面上分别设有与第一主动轮、第二主动轮的齿结构相配合的齿结构，该滑动齿轮与从动轴通过键槽配合，滑动齿轮与输入齿轮为相互啮合的斜齿轮，第一主动轮和第二主动轮通过齿轮传动带动输出轴转动。通过改变输入轴的转动方向，由输入齿轮带动从动轴上的滑动齿轮去啮合第一主动轮或第二主动轮，输出轴输出不同转速，实现档位的切换。