一种可调节的摩托车减震器
授权
摘要

本实用新型公开了一种可调节的摩托车减震器,包括第一圆筒,所述第一圆筒的底部固接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁安装有升降机构,所述升降机构的底部右端安装有转动机构,所述第一圆筒的内壁底部固接有底阀,所述第一圆筒的内部设有减震油,所述第一圆筒的内壁左右两侧均加工有长槽。该可调节的摩托车减震器,通过升降机构和转动机构的配合解决了现有的摩托车减震器使用过程中,只有一种松紧度的问题,实现了自由调节,从而满足摩托车在不同路面行驶的要求,提升了骑车爱好者的体验,并且通过固定机构解决了减震器的安装固定处长时间容易产生松动的问题,提高了车体安全性,保证了骑者的生命安全,提高了实用性,便于推广。

基本信息
专利标题 :
一种可调节的摩托车减震器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921307939.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-13
授权号 :
CN210461514U
授权日 :
2020-05-05
发明人 :
吴金钟
申请人 :
泉州市博汉机械股份有限公司
申请人地址 :
福建省泉州市晋江市经济开发区装备制造业基地(安海园)
代理机构 :
泉州协创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
安乔
优先权 :
CN201921307939.7
主分类号 :
F16F9/56
IPC分类号 :
F16F9/56  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/32
零件
F16F9/56
用于调整或锁定弹簧或阻尼器的长度装置,如在行程的端部
法律状态
2020-05-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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