一种摩托车后减震器调节机构
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种摩托车后减震器调节机构，它包括调节器本体(2)，所述的调节器本体(2)的外表面设有旋钮(1)，旋钮(1)与调节器本体(2)固定连接或旋钮(1)与调节器本体(2)为一体化结构；本实用新型的调节器本体上固定连接有旋钮，使调节减震器预压力时的力臂加长、力矩加大，从而实现不需借助任何工具，直接用手即可轻松旋动旋钮对摩托车后减震器减震弹簧的预压力进行调节。
基本信息
专利标题 ：
一种摩托车后减震器调节机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620152352.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-12-31
授权号 ：
CN200989407Y
授权日 ：
2007-12-12
发明人 ：
陈正杨明
申请人 ：
江苏明星减震器有限公司
申请人地址 ：
225312江苏省泰州市九龙工业园区
代理机构 ：
泰州地益专利事务所
代理人 ：
王楚云
优先权 ：
CN200620152352.X
主分类号 ：
F16F9/56
IPC分类号 ：
F16F9/56
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/32
零件
F16F9/56
用于调整或锁定弹簧或阻尼器的长度装置，如在行程的端部
法律状态
2012-03-14 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101201912931
IPC(主分类) : F16F 9/56
专利号 : ZL200620152352X
申请日 : 20061231
授权公告日 : 20071212
终止日期 : 20101231
号牌文件序号 : 101201912931
IPC(主分类) : F16F 9/56
专利号 : ZL200620152352X
申请日 : 20061231
授权公告日 : 20071212
终止日期 : 20101231
2008-03-19 ：
实用新型专利公报更正
号 : 50
卷 : 23
页码 : 无
更正项目 : 共同专利权人
误 : 无
正 : 江门市大长江集团有限公司
卷 : 23
页码 : 无
更正项目 : 共同专利权人
误 : 无
正 : 江门市大长江集团有限公司
2008-03-19 ：
实用新型专利说明书更正
号 : 50
卷 : 23
页码 : 扉页
更正项目 : 共同专利权人
误 : 无
正 : 江门市大长江集团有限公司
卷 : 23
页码 : 扉页
更正项目 : 共同专利权人
误 : 无
正 : 江门市大长江集团有限公司
2007-12-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN200989407Y.PDF
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