一种新型高速铁路轴承后挡结构
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摘要

本实用新型介绍了一种新型高速铁路轴承后挡结构,包括后挡、轴箱和垫圈,其特征是:所述的后挡由圆柱形连接套与迷宫式密封槽、密封环构成的固为一体的侧卧式“山”字形圆环结构,后挡设置在远离轴端的轴承一侧的车轴上;所述的轴箱设置在轴承的外部,轴箱的一端内孔与轴承外圈间隙配合,轴箱的另一端外侧端面由迷宫式密封槽、密封环构成,和后挡上的密封槽与密封环镶嵌配合连接在一起。该结构设计新颖,安装便捷,后挡与轴箱配合形成迷宫非接触式密封,为轴承提供了一个密闭空间,有效防止雨水或者水气等污物进入轴箱内部,轴承内圈与后挡之间的垫圈,减少甚至避免了后挡与轴承内圈之间产生的磨耗,提高了轴承的使用寿命和可靠性。

基本信息
专利标题 :
一种新型高速铁路轴承后挡结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921354843.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-08-20
授权号 :
CN210661082U
授权日 :
2020-06-02
发明人 :
刘高杰庞碧涛王金成董汉杰董美娟谢兴会潘隆范强胡敏王朋伟丁建强贾松阳焦阳刘菁
申请人 :
洛阳LYC轴承有限公司
申请人地址 :
河南省洛阳市涧西区建设路96号
代理机构 :
洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
杨景章
优先权 :
CN201921354843.6
主分类号 :
F16C35/07
IPC分类号 :
F16C35/07  F16J15/447  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C35/00
轴承部件的刚性支架;轴承箱,如轴承盖
F16C35/04
在滚珠或滚柱轴承的情况下
F16C35/06
滚珠或滚柱轴承的安装;将轴承固定在轴上或轴承箱内
F16C35/07
将轴承固定在轴上或轴承箱内,并带一个插入元件
法律状态
2020-06-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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