本实用新型公开了一种半自动换挡降扭副变速机构，包括输入轴和输出轴，输入轴和输入轴同轴布置，输入轴端部插入输入轴轴向的凹槽中，输入轴端部的凹槽中安装有直接档单向离合器，直接档单向离合器的外圈和输入轴连接，直接档单向离合器内圈安装在输出轴上。输出轴上安装有换挡齿毂和换挡齿套，输入轴端部有直接档结合齿，调节换挡齿套的位置可以控制换挡齿毂是否联接直接档结合齿。本实用新型在能够利用发动机的摩擦功来辅助制动、从而控制车速保证行车安全的前提下，车辆在行驶中需要换挡时可以不踏离合器踏板，从而减轻汽车驾驶人的操作劳动强度、延长离合器的使用寿命、节约车辆的使用维修费用、同时还能增大车辆的爬坡能力、提高车辆的动力性。