一种差速轮控径向转向架
授权
摘要
本实用新型涉及一种差速轮控径向转向架，属于转向架技术领域，它包括构架、驱动电机和两个走行机构，每个走行机构均包括一对车轮和一对驱动齿轮，每个车轮独立设置，每个车轮通过离合器分别与一个驱动电机连接；驱动齿轮通过垂直传动机构与驱动电机连接。本实用新型取消现有技术中的轮对结构，采用独立旋转系统，能分别控制每个车轮的转动；在转弯时内、外轮差速行驶，使列车能够自主转弯；利于反馈控制系统可对轮子进行群控，通过不断地反馈与调速，可主动控制车辆的行走，使车辆主动适应线路的变化，能提高直线、曲线的同步性能；其柔性强，刚度小，可改善运行品质，提高舒适度；它还可在轮轨驱动与齿轨驱动间进行无差错切换，能适应各种路段。
基本信息
专利标题 ：
一种差速轮控径向转向架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921392211.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-08-26
授权号 ：
CN210653117U
授权日 ：
2020-06-02
发明人 ：
吴元文钱振地邓斌覃婷税卓平崔进福姚力肖大庆张忠陈逊周炼邓玉竹陈宝林毕小毛魏运鸿孙春平杨刚罗炯任志江肖伟林晓波谭斌王光亮刘学毅王平金学松翁华甫苗昌荗刘志刚吴宏
申请人 ：
成都天府轨谷科技有限公司;四川升腾元创机电技术研究有限公司
申请人地址 ：
四川省成都市天府新区华阳街道顺河街249号1层
代理机构 ：
成都熠邦鼎立专利代理有限公司
代理人 ：
李晓英
优先权 ：
CN201921392211.9
主分类号 ：
B61F5/24
IPC分类号 ：
B61F5/24 B61C9/50 B61F5/52 B61F5/30 B61F5/04 B61F5/12 B60L15/20 B61B15/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F5/00
转向架的结构部件；转向架和车辆底架间的连接；用于在拐弯时调节或允许轮轴或转向架自行调节的装置或设备
B61F5/02
允许车辆底架或摇枕与转向架之间有有限的横向相对移动的装置；在底架与转向架之间的连接
B61F5/22
车辆底架相对于转向架的导向装置
B61F5/24
缓冲装置或将底架的左右倾侧、偏移、俯仰、颠簸运动减至最少的装置
法律状态
2020-06-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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