本实用新型公开了一种驱动前桥总成，包括桥壳、主减速器总成、转向节、轮毂和转向油缸，桥壳的中心处设置有开口，主减速器总成位于开口内，主减速器的下方设置有支撑架，支撑架与桥壳相连接，桥壳上设置有一体成型的轴套，轴套位于开口的正上方，轴套的前后两端均设置有加固件，加固件与支撑架相连接；本实用新型结构设计合理，通过支撑架的设计对主减速器总成延伸出桥壳的前端和后端进行辅助支撑卡接，有效提高主减速器总成与桥壳之间的安装牢固性，降低主减速器总成使用中的机械振动和噪声，同时通过加固件的设计对轴套的两端进行加固支撑，保证轴套与底盘的水平轴之间的连接牢固性，提高轴套的整体结构强度。