本实用新型涉及差速器的生产与制造技术领域，且公开了一种电动叉车差速器，包括驱动杆，所述驱动杆旋转带动驱动轮进行旋转，继而带动传动轮和齿轮轴进行转动，使齿轮轴上的小齿轮带动四个行星齿轮转动，把动力通过四个行星齿轮的销轴传输到驱动壳上，完成三级减速，驱动壳转动时带动差速器壳体进行转动，并使差速器壳体内部的第一主动轮和第二主动轮在轴承上旋转，使其啮合的第一从动轮和第二从动轮进行转动，最终带动左半轴和右半轴进行旋转，实现差速的功能，本实用新型结构简单，设计紧凑，解决了现有的差速器占用空间尺寸过大的问题，具有减少占用空间的同时也不改变传动比的效果。