塞拉门控制系统及汽车
授权
摘要
本申请涉及一种塞拉门控制系统及汽车。其中，塞拉门控制系统包括第一位置传感器、第二位置传感器、控制器、减速机构和激发元件；控制器分别连接第一位置传感器、第二位置传感器和减速机构；第一位置传感器、第二位置传感器分别设于驱动机构伸缩轨道的不同位置处；减速机构用于连接塞拉门；激发元件设于驱动机构上；当车门到达相应的减速位置，激发元件激发第一位置传感器或第二位置传感器，并向控制器传输高电平信号，控制器接受的高电平信号，向减速机构发出减速信号，减速机构基于该减速信号，进行减速动作，从而使得塞拉门在开/关门到位时，速度变化量降低，进而地降低了开/关门到位的冲击力，延长了车门的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
塞拉门控制系统及汽车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921469871.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-03
授权号 ：
CN211229982U
授权日 ：
2020-08-11
发明人 ：
邢映彪何俊华廖晓亮邵亮亮倪晓生
申请人 ：
广州通达汽车电气股份有限公司
申请人地址 ：
广东省广州市白云区北太路1633号广州民营科技园科盛路8号配套服务大楼605-3房
代理机构 ：
广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人 ：
米晶晶
优先权 ：
CN201921469871.2
主分类号 ：
E05F15/632
IPC分类号 ：
E05F15/632 E05F15/70 E05F5/06
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁；钥匙；门窗零件；保险箱
E05F
使翼扇移到开启或关闭位置的器件；翼扇调节；其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件
E05F15/00
翼扇的动力操纵机构
E05F15/60
利用电动致动器
E05F15/603
采用旋转式电动机的
E05F15/632
用于水平滑动翼扇
法律状态
2020-08-11 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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