本实用新型涉及了具有超越离合器的多挡变速器，包括输入轴、输出轴、齿轮副单元、第一中间轴齿轮组、第二中间轴齿轮组、中心轴、壳体以及超越离合器；所述超越离合器套设于输出轴上，且所述超越离合器位于输出轴的齿轮副的齿轮与输出轴之间，所述超越离合器用于使输出轴和输出轴上的齿轮于一个方向可同时转动，以及于第一输出齿轮和输出轴有一定转速差时只有输出轴进行转动。通过多挡变换，实现不同动力输出，继而达到变速驱动汽车的目的。而当变速器为空挡状态或发动机怠速时，因为超越离合器内外圈转速差的变化，通过超越离合器使得汽车车轮只可以带动输出轴转动，避免变速器内部齿轮的转动造成负载损耗，以及变速器的动力浪费。