一体式钢板拉伸电动轮毂壳体
授权
摘要
本实用新型提供了一种一体式钢板拉伸电动轮毂壳体，属于车辆零部件技术领域。它解决了现有电机壳体两侧均需要盖板密封，因此组装用时长制造成本高的问题。本一体式电动轮毂壳体，包括轮毂和固定于轮毂中心的电机壳体，电机壳体的侧壁和底面为一体式结构通过拉伸一体成型，电机壳体的另一侧通过螺丝固定有盖板，盖板上与侧壁的配合处轴向延伸形成一圈限位台阶，侧壁的外端径向向外折弯形成接合面，接合面与盖板相互抵靠。本实用新型具有组装用时短，可以有效降低制造成本的优点。
基本信息
专利标题 ：
一体式钢板拉伸电动轮毂壳体
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921522654.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-12
授权号 ：
CN210416206U
授权日 ：
2020-04-28
发明人 ：
金倩程潘启华
申请人 ：
浙江瑞发机械有限公司
申请人地址 ：
浙江省台州市温岭市松门镇滨海大道东侧
代理机构 ：
杭州浙科专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
吴秉中
优先权 ：
CN201921522654.5
主分类号 ：
B60K7/00
IPC分类号 ：
B60K7/00 H02K7/18
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K7/00
发动机布置在或靠近于牵引轮的
法律状态
2020-04-28 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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