用于悬挂式单轨列车的牵枕缓结构

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摘要

一种用于悬挂式单轨列车的牵枕缓结构，包括车钩安装座板、牵引梁、缓冲梁和枕梁，所述车钩安装座板的下端连接于牵引梁的前端，所述缓冲梁的前端固连至牵引梁和车钩安装座板，后端固连至枕梁，所述车钩安装座板为铝合金板制成，所述牵引梁与上端梁为一体式结构，所述牵引梁采用铝合金挤压成型而成，并在两端下方与车体的纵梁焊接固连，本实用新型通过连接销将枕梁上悬吊架安装座与转向架上吊架连接在一起，连接销与悬吊架安装座为过渡配合，与吊架为间隙配合，在吊架安装座旁焊接螺栓座，用螺栓下穿并顶在连接销上以此固连连接销，实现了吊架与车体通过安装销刚性连接，结构稳固。

基本信息

专利标题：

用于悬挂式单轨列车的牵枕缓结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN201921542147.8

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2019-09-17

授权号：

CN210680732U

授权日：

2020-06-05

发明人：

王英琳李铮欧阳博涵王光欣周自谦尹卫

申请人：

中铁工程机械研究设计院有限公司

申请人地址：

湖北省武汉市洪山区徐东大街55号

代理机构：

北京天奇智新知识产权代理有限公司

代理人：

李振文

优先权：

CN201921542147.8

主分类号：

B61G9/20

IPC分类号：

B61G9/20 B61F5/24