本实用新型的名称为一种双电机双速平行轴的独立悬挂电驱动桥。属于汽车制造技术领域。它主要是解决现有电驱动桥存在占用底盘结构布置空间和影响电池布置数量的问题。它的主要特征是：包括第一、第二电机，齿轮箱，传动轴总成，独立悬挂系统；齿轮箱包含减速器总成，减速器总成包括啮合的一挡一级主、从动齿轮和二挡一级主、从动齿轮，两档换挡系统，二级主、从动齿轮；第一、二电机分别安装在齿轮箱的两侧；第一、二电机的电机轴与传动轴平行。本实用新型具有占用底盘结构布置空间相对较小、不影响电池布置数量、电机高效工作区宽、能量利用率高、车辆续驶里程长、以及可兼顾整车动力性和经济性的特点，主要用于双速平行轴的独立悬挂电驱动桥。