本实用新型属于车辆减震技术领域，具体涉及一种板簧装置及具有其的车辆。本实用新型中的板簧装置包括板簧支架和板簧单元，所述板簧支架固定连接于车架，所述板簧单元两端固定连接于所述板簧支架，其中，所述板簧单元包括主簧和副簧，所述主簧的最下方和所述副簧的最上方之间的两侧设有间隙。通过使用本技术方案中的板簧装置，将主簧最下方和副簧最上方之间的两侧设置间隙，可以使得板簧装置在整车空载时，主簧与副簧分离，从而板簧刚度减小，降低了板簧空载偏频，同样在整车满载时，主簧和副簧接触，连为整体，共同作用，提高了板簧总体的刚度。