板簧平衡悬架机构、多轴车辆板簧平衡悬架系统及起重机
避免重复授权放弃专利权
摘要

本实用新型公开一种板簧平衡悬架机构,包括设置在车架与车桥之间钢板弹簧、上推力杆和下推力杆,钢板弹簧的中部与车桥铰接且其两端部分别与车架滑动连接;上推力杆和下推力杆的两端分别铰接于车架与车桥之间,上推力杆、下推力杆、车桥和车架构成铰链四杆机构且在横向投影面上的投影为平行四边行。在水平投影面上,推力杆与车架纵向中心线之间具有夹角。本实用新型适用于单轴或多轴悬架系统,在受纵向力作用时,所述车桥在上下跳动过程中保持平移运动,确保传动系统的可靠性及车桥及轮胎的正确定位;斜向布置的推力杆可承受并缓冲横向作用力,能够可靠地完成传递受力、缓和振动功能。本实用新型还提供了多轴车辆板簧平衡悬架系统及起重机。

基本信息
专利标题 :
板簧平衡悬架机构、多轴车辆板簧平衡悬架系统及起重机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200820117377.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2008-06-30
授权号 :
CN201272214Y
授权日 :
2009-07-15
发明人 :
丁宏刚贾宏飞赵斌李丽
申请人 :
徐州重型机械有限公司
申请人地址 :
221004江苏省徐州市铜山路165号
代理机构 :
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 :
魏晓波
优先权 :
CN200820117377.5
主分类号 :
B60G5/01
IPC分类号 :
B60G5/01  B60G11/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G5/00
用于单组串列车轮或有相关运动的车轴的弹性悬架
B60G5/01
以具有多于两个连续轴为特点的车轮组
法律状态
2010-12-15 :
避免重复授权放弃专利权
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101051202024
IPC(主分类) : B60G 5/01
专利号 : ZL2008201173775
申请日 : 20080630
授权公告日 : 20090715
放弃生效日 : 20080630
2009-07-15 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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