本实用新型公开了一种悬架总成，包括沿车辆高度方向上下对位设置的上叉臂和下叉臂，上叉臂和下叉臂的外端部均与车轮托架相连接，下叉臂的第一叉臂上沿车辆长度方向插装有与该第一叉臂花键配合的第一扭杆弹簧，第二叉臂的末端具有铰孔，铰孔内可定轴转动地插装有沿车辆长度方向设置的第二扭杆弹簧，铰孔的内壁上具有沿其周向延伸的限位槽，第二扭杆弹簧的端部外周面上具有与限位槽可周向抵接地嵌装配合的限位齿，下叉臂上铰接有顶端与车架相铰接的阻尼器。该悬架总成兼具较强的承载力和较高乘坐舒适性。本实用新型还公开了一种应用上述悬架总成的车辆。