本实用新型提供一种复合悬架结构及客车，复合悬架结构包括车架和板簧组件；车架一端设有固定支座，车架的另一端设有吊耳支座；板簧组件一端与固定支座可转动连接，板簧组件另一端与吊耳支座可转动连接；板簧组件包括板簧，板簧为玻璃纤维板簧；本实用新型提供的方案，将玻璃纤维板簧应用到悬架系统中，降低了板簧重量，减少板簧片数和增大板簧间隙，同时将板簧与支座之间改为柔性连接，提高了NVH性能和整车平顺性，提高安全性能。