本实用新型公开了一种机械式发动机制动装置，包括支撑框架，支撑框架内设置有制动腔体，制动腔体内竖向滑动安装有底端伸出支撑框架外的制动柱塞，制动腔体内横向滑动安装有驱动制动柱塞的制动驱动机构，支撑框架上安装有用于推动制动驱动机构向下运动的气门调整机构，制动柱塞与支撑框架之间设置有柱塞复位机构；通过气门调整机构来调整制动柱塞与排气门之间的气门间隙，用以满足不同的使用需求，同时用于补偿制动复位弹簧由于长时间使用造成无法稳定传递载荷，运行不可靠的问题；利用机械结构来驱动制动柱塞从而开启排气门，可以更精准的控制制动柱塞的最大制动行程，且采用平面接触式的工作面，可以稳定的传递载荷，机构更加可靠。