纯机械式车辆驻车制动自动拉紧装置
授权
摘要
本申请公开了一种纯机械式车辆驻车制动自动拉紧装置,包括车辆的制动机构,还包括底座,底座上安装有旋转销轴,旋转销轴上装配有固定轮盘和驱动齿轮;所述底座中设置有与驱动齿轮配合的驱动机构,驱动机构通过一根锁止臂固定位置,当锁止臂解除对驱动机构的固定后,驱动机构驱动齿轮旋转,从而通过旋转销轴带动固定轮盘旋转,固定轮盘旋转一方面通过牵拉制动踢拉绳以完成对车辆的制动,另一方面带动制动手柄提起,并带动棘爪改变与棘轮的咬合位置以实现制动锁定;当驾驶员从主驾座椅离开后,主驾座椅位置上升,由此利用联动机构带动锁止臂解除对驱动机构位置的固定。本装置采用纯机械结构实现自动制动,可靠性高且制造成本低,通用性强。
基本信息
专利标题 :
纯机械式车辆驻车制动自动拉紧装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020019199.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-01-06
授权号 :
CN211943264U
授权日 :
2020-11-17
发明人 :
朱派龙郭大伊张铛锋张东峰杜亮
申请人 :
广东轻工职业技术学院
申请人地址 :
广东省广州市海珠区新港西路152号
代理机构 :
广东广信君达律师事务所
代理人 :
江间开
优先权 :
CN202020019199.3
主分类号 :
B60T7/12
IPC分类号 :
B60T7/12 B60T11/04 B60T7/10
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T7/00
制动作用启动装置
B60T7/12
用于自动启动的;用于不按司机或乘客意愿启动的
法律状态
2020-11-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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