汽车前悬架减震结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种汽车前悬架减震结构，包括纵向排列并竖向延伸连接于车架上的一号减震梁以及二号减震梁，所述一号减震梁和二号减震梁上设置有减震方向为竖向的缓冲件，所述上摆臂分叉端分别连接于两缓冲件上实现竖向减震。本实用新型的减震结构配合V形上摆臂使用，摆臂组件形成杠杆结构，其一端承接来自于车轮的摆动，并通过另一端将摆动转化为减震器竖向方向的减震运动，该结构的减震结构零部件较少，结构简单，占用空间小，易于布置。
基本信息
专利标题 ：
汽车前悬架减震结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921724201.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-15
授权号 ：
CN211335485U
授权日 ：
2020-08-25
发明人 ：
张志宏朱恩洲宁封锋
申请人 ：
广西科技大学鹿山学院
申请人地址 ：
广西壮族自治区柳州市鱼峰区新柳大道99号
代理机构 ：
北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司
代理人 ：
吕小琴
优先权 ：
CN201921724201.0
主分类号 ：
B60G13/00
IPC分类号 ：
B60G13/00 B60G13/04
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
法律状态
2020-08-25 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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