一种零静态功耗的汽车模块供电电路
授权
摘要
本实用新型公开了一种零静态功耗的汽车模块供电电路，该零静态功耗汽车模块供电电路在常规LDO供电电路的基础上，增加三极管Q1以及三极管Q2、二极管D2、二极管D3、稳压管DZ2、电阻R1、R2、R3、R4以及电容C4，车辆点火时，由15电完成供电回路三极管Q1的驱动，由蓄电池给模块供电，待模块正常工作后，模块内部MCU提供驱动信号同15电驱动同时存在，当车辆熄火后15电丢失，此时MCU_检测端检测到15电丢失，模块即可判定车辆已经熄火，完成数据的保存和状态的存储以后，驱动引脚即可撤除，从而关断三极管Q1，切断了蓄电池给模块供电的回路，从而达到车身模块静态功耗为零的目的。
基本信息
专利标题 ：
一种零静态功耗的汽车模块供电电路
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921773349.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-22
授权号 ：
CN211166463U
授权日 ：
2020-08-04
发明人 ：
胡娟汪礼芦莎
申请人 ：
黄山学院
申请人地址 ：
安徽省黄山市屯溪区西海路39号
代理机构 ：
北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
陈娟
优先权 ：
CN201921773349.3
主分类号 ：
B60L3/00
IPC分类号 ：
B60L3/00 H02J7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L3/00
电动车辆上安全用电装置；运转变量，例如速度、减速、能量消耗的监测
法律状态
2020-08-04 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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