涡轮增压器用最小流量限位结构
授权
摘要

本实用新型提供一种涡轮增压器用最小流量限位结构,属于涡轮增压器领域,包括执行器、执行器连杆、中间体摇臂;执行器连杆的一端与执行器的驱动输出端铰接,另一端与中间体摇臂铰接;执行器的顶壳上开设有第一通孔,执行器的底壳上开设有第二通孔,第一通孔侧设置有调节锁紧件,调节锁紧件包括可活动杆体及锁紧部,锁紧部设置于执行器的顶壳外侧,可活动杆体分别穿过第一通孔、第二通孔并可活动地与执行器连杆的右端面相抵接。本实用新型提供的涡轮增压器用最小流量限位结构,相对于传统在中间体上专门设置锁紧限位结构的方式来说,简化了中间体的铸造和加工工艺,同时结构简单,调节便利,具有较低的成本和较高的实用性。

基本信息
专利标题 :
涡轮增压器用最小流量限位结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921784847.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-10-23
授权号 :
CN210509371U
授权日 :
2020-05-12
发明人 :
王国龙
申请人 :
无锡速必得涡轮技术有限公司
申请人地址 :
江苏省无锡市滨湖区胡棣工业园联合路10号A栋1楼
代理机构 :
无锡知之火专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
马庆戈
优先权 :
CN201921784847.8
主分类号 :
F02B37/22
IPC分类号 :
F02B37/22  F01D17/14  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B
活塞式内燃机;一般燃烧发动机
F02B37/00
以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机
F02B37/12
泵的控制
F02B37/22
使排气通道或空气通道的截面改变
法律状态
2020-05-12 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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