本实用新型公开了一种具有弹簧式增高气垫的车用避震器结构，包括一阻尼筒、一气垫组、一缓冲弹簧以及一上座，其中该车用避震器结构是通过阻尼筒以及缓冲弹簧而具有基本的减压避震效果，且该阻尼筒以及该缓冲弹簧间设有该气垫组，该气垫组通过填充及释压方式将气体罐入及释放，让该阻尼筒的气垫体缩小、膨胀，进而让避震器的支撑长度可再通过气垫组的压力调节具有伸缩效果，使车辆可视行驶路段的状况或是驾驶人需求而调整改变该避震器高度，达到车辆底盘的升降目的，有助于提升车辆的操控性及舒适性。