本实用新型公开了一种高减震的船用发动机，包括油箱、齿轮传动单元、气门控制单元、减震单元和冷却单元；油箱：所述油箱的内部转动连接有输出轴，所述输出轴转动连接有曲轴，所述曲轴转动连接有连杆，所述曲轴的端部转动连接有活塞，油箱的顶端设有箱体，所述活塞位于箱体内部的活塞槽内，箱体的顶端连通有两根输气管，箱体顶端的中部设有火花塞，油箱的前侧面设有齿轮箱，输出轴与齿轮箱转动连接；气门控制单元：所述气门控制单元安装在输气管上；本实用新型提供一种高减震的船用发动机，能够高效率的减缓船用发动机产生的震动，延长发动机使用寿命，提高船在行驶时的安全度。