一种混合动力汽车用动力集成系统
授权
摘要
本实用新型涉及一种混合动力汽车用动力集成系统，属于混合动力汽车动力总成技术领域。技术方案是：发动机输入轴（20）与发动机（EG）通过离合器（C0）连接，M1主动齿轮（11）和一号同步器（S1）设置在电动机输入轴（10）上；G1挡主动齿轮（21）、G2挡主动齿轮（22）、G3挡主动齿轮（23）、G4挡主动齿轮（24）、P2模式联接齿轮（25）和二号同步器（S2）设置在发动机输入轴（20）上；M1挡从动齿轮、G1挡从动齿轮、G2挡从动齿轮、G3挡从动齿轮、G4挡从动齿轮、主减速主动齿轮和三号同步器设置在输出轴上。本实用新型的有益效果是：实现动力性、经济性和驾驶舒适性的完美匹配，降低汽车的油耗。
基本信息
专利标题 ：
一种混合动力汽车用动力集成系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921856163.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-10-31
授权号 ：
CN210941329U
授权日 ：
2020-07-07
发明人 ：
张民张海涛刘鹏刘荣杨胜强王旭光陈志超张志亮高珊陈慧玲
申请人 ：
唐山爱信齿轮有限责任公司
申请人地址 ：
河北省唐山市丰润区幸福道48号
代理机构 ：
唐山顺诚专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
于文顺
优先权 ：
CN201921856163.4
主分类号 ：
B60K6/36
IPC分类号 ：
B60K6/36 B60K6/38 B60K6/44 B60K6/54
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6/22
以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6/36
以传动装置为特征的
法律状态
2020-07-07 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
