本实用新型提供一种基于连杆转动的自调节汽车座椅减震装置，涉及汽车座椅减震技术领域。该基于连杆转动的自调节汽车座椅减震装置，包括安装座，所述安装座的顶部固定安装有导轨，所述导轨的顶部通过第一弹簧固定连接有滑杆，所述导轨的顶部滑动连接有移动块，所述移动块的顶端固定安装有套筒，所述套筒的内部放置有第二弹簧，所述第二弹簧的底端固定安装有安装块。该基于连杆转动的自调节汽车座椅减震装置，减小了移动块在导轨上滑动时与导轨之间的摩擦力，进而减缓了导轨和移动块的磨损，提高了装置的使用寿命，缓解了第二弹簧因受力不均而发生的相反形变，保证了第二弹簧弹性势能的均匀性，提高了减震的效果。