本实用新型提供一种电动车辅助动力结构，包括变速轮盘，传动轴，后轮盘两段小型变速器组，折叠式脚踏板和辅助平衡结构；所述变速轮盘分别通过传动轴与电动车的牙盘和后轮飞轮相互连接；所述变速轮盘后端部分通过齿轮与链条与后轮盘两段小型变速器组相互连接，所述折叠式脚踏板通过螺丝连接在传动轴，且折叠式脚踏板通过连接变速轮盘的前端；所述辅助平衡结构为独立部件。变速轮盘和传动轴的设置，解决了现有的老式电动车遇到高坡时，产生动力不足，而电动车自带的人力传动系统，力学特性提供的动力非常有限的问题。