一种港航救援用牵引装置
专利权的终止
摘要
本实用新型公开了一种港航救援用牵引装置,包括矩形基座,所述矩形基座上设有滑动调位结构,所述滑动调位结构上安装有牵引收集结构;所述滑动调位包括:一对条形滑轨以及矩形箱体;所述矩形基座上壁面开设有一对条形凹槽,所述一对条形滑轨安置于一对条形凹槽内部,本实用新型涉及港航救援技术领域。便于在港航救援中对损耗的船舶进行牵引,通过滑动调位结构,便于调整牵引收集结构的使用位置,在不需要救援时,牵引收集结构不会阻碍港航的使用,需要救援的进行合理的移动,调整牵引收集结构使用位置,在牵引收集结构便于牵引绳收集以及使用,便于牵引工作正常操作。
基本信息
专利标题 :
一种港航救援用牵引装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921995362.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-18
授权号 :
CN211001719U
授权日 :
2020-07-14
发明人 :
倪云林
申请人 :
浙江海洋大学
申请人地址 :
浙江省舟山市定海区临城街道长峙岛海大南路1号
代理机构 :
上海精晟知识产权代理有限公司
代理人 :
安曼
优先权 :
CN201921995362.3
主分类号 :
B63B21/56
IPC分类号 :
B63B21/56
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只;船用设备
B63B21/56
拖曳或推挤设备
法律状态
2021-10-29 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B63B 21/56
申请日 : 20191118
授权公告日 : 20200714
终止日期 : 20201118
申请日 : 20191118
授权公告日 : 20200714
终止日期 : 20201118
2020-07-14 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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