一种刹车蹄结构
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摘要
一种刹车蹄结构,包括弧形的面板和弧形的筋板,筋板的一侧固定设置在面板的内壁上,其特征是所述筋板上设置有凸筋,该凸筋沿筋板的长度设置,凸筋抵靠在面板的内壁。所述凸筋的宽度等于筋板的宽度。所述凸筋的长度小于筋板的长度且小于面板内壁的长度。所述凸筋弯折设置在筋板的中部,凸筋的左右两端为圆弧过渡;或者,凸筋的左右两端为圆弧和直线复合过渡。所述面板的侧壁朝外突出设置有加强筋,该加强筋与筋板相接。所述加强筋为二个以上的设置在面板侧壁的上下两端,面板左右两端的侧壁上分别对称设置有开口,该开口分别夹设在上下设置的加强筋之间,筋板左右两端的部分侧壁分别压接在开口的内壁上。本实用新型具有制动性能好的特点。
基本信息
专利标题 :
一种刹车蹄结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201921995397.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-11-18
授权号 :
CN211082636U
授权日 :
2020-07-24
发明人 :
何发启刘卓新蒙信明
申请人 :
广东方盈汽车部件实业有限公司
申请人地址 :
广东省佛山市顺德区均安镇沙头社区居民委员会智安北路7号
代理机构 :
佛山市汉科知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
邹涛
优先权 :
CN201921995397.7
主分类号 :
F16D65/09
IPC分类号 :
F16D65/09
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D65/00
制动器的部件或零件
F16D65/02
制动件;其安装
F16D65/04
带、蹄或衬块;所用的枢轴或支承件
F16D65/08
用于内接合制动器
F16D65/09
所用枢轴或支承件
法律状态
2020-07-24 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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