本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种缸间冷却结构及发动机，该缸间冷却结构，用于具有多个冷却水套的发动机，包括冷却水道，冷却水道形成于发动机的缸体上，相邻的两个冷却水套分别与冷却水道相连通，其中，冷却水道的轴线方向与冷却水套的轴线方向垂直，且冷却水道设置成对发动机的上止点区域进行冷却，根据实用新型实施例的缸间冷却结构，相比较于现有技术取消了加强梁的结构同时减少了冷却水道的数量，仅在上止点区域内设置有冷却水道，通过冷却水道使冷却液集中到发动机一环附近，加强上止点区域的冷却，同时提高了发动机整体的刚度，降低缸孔的变形量，为活塞及活塞环的运动提供了良好的前提条件。