一种发动机缸体的缸间冷却结构
授权
摘要
本实用新型的目的是提出一种结构简单、易于加工、结构稳定，可以良好改善发动机缸体缸间温度过高问题的发动机缸体的缸间冷却结构。本实用新型的发动机缸体的缸间冷却结构包括相邻的缸体，关键在于，相邻缸体之间设有由进气侧向排气侧延伸并贯穿缸体鼻梁区的过水槽，所述过水槽的两端分别与缸体两侧的水套相通；相邻缸体之间设有由进气侧向排气侧延伸的V形的第一过水通道和第二过水通道，所第一过水通道、第二过水通道的两端均分别与缸体两侧的水套相通，且第一过水通道的两端与处于上止点位置时的活塞的第一道气环在同一水平线上，第二过水通道的两端与处于上止点位置时的活塞的刮油环在同一水平线上。
基本信息
专利标题 ：
一种发动机缸体的缸间冷却结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022011783.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-15
授权号 ：
CN214092057U
授权日 ：
2021-08-31
发明人 ：
申闯闯罗春张欣林
申请人 ：
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 ：
安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 ：
广州中瀚专利商标事务所(普通合伙)
代理人 ：
盖军
优先权 ：
CN202022011783.7
主分类号 ：
F02F1/14
IPC分类号 ：
F02F1/14
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F
燃烧发动机的汽缸、活塞或曲轴箱；燃烧发动机的密封装置
F02F1/00
汽缸；汽缸盖
F02F1/02
具有冷却装置
F02F1/10
用于液冷
F02F1/14
具有引导、导向，或分配液体流的装置的汽缸
法律状态
2021-08-31 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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